Шасси ЗИЛ-433182
Конструктивная нагрузка, Н (кгс) | 8800 |
Масса снаряженного шасси, кг | 4900 |
Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс): | |
передних колес | 29400 (2940) |
заднего моста | 19600 (1960) |
Допустимая полная масса автомобиля, кг | 14500 |
Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы | |
через шины, Н (кгс): | |
передних колес | 45000 (4500) |
заднего моста | 100000 (10000) |
Полная масса автопоезда, кг | 26000 |
Радиус поворота, м | 6,9 |
Максимальная скорость, км/ч | 95 |
Двигатель
|
Модель | ММЗ Д - 260.11 Е2 |
Тип | дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Рабочий объем, л | 7,12 |
Мощность, л.с/кВт. | 178/130,8 |
при мин-1 | 2100 |
Сцепление
|
Однодисковое |
Коробка передач
|
Девятиступенчатая |
Ведущий мост
|
Одноступенчатый гипоидный |
Карданная передача
|
Два карданных вала с тремя шарнирами, промежуточной опорой и шлицевым соединением |
Колеса и шины
|
Колеса дисковые 7,0 - 20 | |
Шины камерные 280R508 |
Рулевой механизм
|
С гидравлическим усилителем |
Тормозные механизмы
|
Барабанные |
Электрооборудование
|
Однопроводная система с номинальным напряжением 12В. Стартер напряжением 24В |
Кабина
|
Назад в раздел