Сегодня на базе шасси ЗИЛ выпускается большая гамма специальной техники: коммунальная техника, дорожно-строительная техника, мусоровозы, вакуумные, илососные, каналопромывочные, аварийно-ремонтные машины, автоцистерны, автоподъемники, пожарные машины, эвакуаторы и многие другие виды технки.
За долгую историю техника марки ЗИЛ зарекомендовала себя как неприхотливая, надежная и простая в эксплуатации.
Покупая ЗИЛ у нас, вы можете быть уверенными, что ваш новый ЗИЛ прослужит долго. Все наши ЗИЛы обладают полной гарантией изготовителя. Также, в нашей компании покупая не один ЗИЛ, а несколько в получаете прогрессивную скидку. Мы доставим вам купленный ЗИЛ со всеми необходимыми документами в любую точку России.
Каждому, купившему любой автомобиль ЗИЛ по цене нашего прайс-листа, портативный 7-дюймовый DVD-плеер в подарок.
Строительный самосвал ЗИЛ-ММЗ-45085 предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных грузов по всем видам дорог в условиях промышленного и гражданского строительства. Автосамосвал оснащен прямобортной платформой со скошенными нижними углами боковых бортов, что исключает прилипание груза. Задний борт открывается на верхних и нижних шарнирах. На среднем борту установлен защитный козырек кабины.
Сельскохозяйственный самосвал ЗИЛ-ММЗ-45065 предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных грузов по всем видам дорог. Борт и днище платформы снабжены легкосъемными резиновыми уплотнителями, что позволяет перевозить грузы без потерь. Управление гидравлическим опрокидывающим устройством: включение коробки отбора мощности и насоса — дистанционное, электропневматическое из кабины водителя; включение гидрораспределителя — ручное из кабины водителя.
Самосвал ЗИЛ-45065 предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных грузов по всем видам дорог. Борт и днище платформы снабжены легкосъемными резиновыми уплотнителями, что позволяет перевозить грузы без потерь. Управление гидравлическим опрокидывающим устройством: включение коробки отбора мощности и насоса — дистанционное, электропневматическое из кабины водителя; включение гидрораспределителя — ручное из кабины водителя.
Бункеровоз предназначен для подъема с земли, установки на автомобиль и транспортировки специальных съемных платформ с различными видами груза. Бункеровоз ЗИЛ снабжен устройством для разгрузки платформы самосвальным способом. Управление гидравлическим подъемным и опрокидывающим устройством: включение коробки отбора мощности и насоса электропневматическое из кабины водителя, включение гидрораспределителя — ручное. Направление разгрузки - назад.
Предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора в приемный бункер. Оснащен эффективным механизмом уплотнения и выгрузки мусора. Применяется в различных технологических системах сбора и вывоза мусора в больших и малых городах. Мусоровозы имеют: вместительный приемный бункер с разгрузочной плитой; малую высоту погрузки, удобную для ручной загрузки мусора; гидрофицированный задний борт с автоматическими фиксаторами; простую и надежную гидросистему; удобное управление. Задний борт имеет гидравлический привод и автоматические фиксаторы, которые исключают необходимость применения ручных операций при разгрузке мусоровоза. Выгрузка мусора самосвальная.
Предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора в приемный бункер. Оснащен эффективным механизмом уплотнения и выгрузки мусора. Применяется в различных технологических системах сбора и вывоза мусора в больших и малых городах. Мусоровозы имеют: вместительный приемный бункер с разгрузочной плитой; малую высоту погрузки, удобную для ручной загрузки мусора; гидрофицированный задний борт с автоматическими фиксаторами; простую и надежную гидросистему; удобное управление. Задний борт имеет гидравлический привод и автоматические фиксаторы, которые исключают необходимость применения ручных операций при разгрузке мусоровоза. Выгрузка мусора самосвальная.
Предназначен для сбора и вывоза бытового мусора, собираемого в стандартные контейнеры. Конструктивные особенности мусоровоза: увеличенный полезный объем кузова; усиленный манипулятор повышенной грузоподъемности; кузов высокой прочности и жесткости; усовершенствованный захват для контейнеров; гидрофицированный задний борт с автоматическими замками; усовершенствованная уплотняющая плита; надежная гидросистема. Механизм подъема кузова мусоровоза имеет два гидроцилиндра двухстороннего действия. Помимо большого угла наклона кузова, этот механизм обеспечивает высокую устойчивость, благодаря креплению на 4-х шарнирах. Загрузка кузова боковая. Выгрузка мусора самосвальная.
Предназначен для сбора и перевозки твердых бытовых отходов к месту утилизации. Мусоровоз имеет высокую маневренность и может работать в ограниченном пространстве (частные застройки, зоны массового отдыха, выставочные комплексы), а также в городских районах, не оборудованных стационарными контейнерными площадками. Кузов установлен на опорах на лонжероны шасси. К нему шарнирно крепится задний борт, в котором на осях установлены прессующая плита и приемный ковш. В кузове расположена выталкивающая плита, которая под действием телескопического цилиндра движется по направляющим на фторопластовых ползунах. Загрузка твердых бытовых отходов осуществляется вручную (ведра, пакеты и т.д.) в опускаемый приемный ковш. При заполнении ковша он поднимается, поворачивается на осях и заходит между боковинами заднего борта. При этом происходит частичная выгрузка мусора из ковша в кузов. Прессующая плита перегружает оставшийся мусор из ковша в кузов и подает его к выталкивающей плите. Выталкивающая плита в этот момент находится в крайнем заднем положении. По мере накопления мусора она перемещается в крайнее переднее положение. Свободному перемещению выталкивающей плиты мешает подпорный клапан, встроенный в гидросистему. Таким образом, заполнение кузова происходит с одновременным уплотнением твердых бытовых отходов. Конструктивные особенности мусоровоза позволяют достигать коэффициента уплотнения до 4. Это значит, что при вместимости кузова 7,5 м3 в него можно загрузить до 30 м3 твердых бытовых отходов. Выгрузка мусора в месте утилизации осуществляется выталкивающей плитой. При этом задний борт вместе с прессующей плитой и приемным ковшом поднимается вверх, поворачиваясь на осях.
Предназначен для механизированной погрузки твердых бытовых отходов из стандартных контейнеров емкостью 0,75м3 в кузов мусоровоза, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации. В состав спецоборудования входят следующие основные узлы: кузов, задняя крышка, механизм опрокидывания, манипулятор, выталкивающая плита, гидросистема, электрооборудование. Загрузка кузова боковая. Самосвальная выгрузка мусора.
Предназначен для сбора и транспортировки твердых бытовых отходов к месту утилизации. Конструкцией мусоровоза предусмотрена возможностьперегрузки собранных бытовых отходов в другие мусоровозы большей вместимостью кузова (транспортные).
Предназначена для механизированной уборки прилотковых участков и проезжей части городских улиц и площадей с асфальтированными и цементобетонными покрытиями с самозабором смета в бункер, а также для транспортировки собранного смета к местам свалок и механизированной его разгрузки.
Комбинированные дорожные машины МДК-433362 и МДК-432932 предназначены для круглогодичного ухода за дорогами с твердым покрытием. На всех машинах используются прочные металлические кузова на продольных опорах и скребковые транспортеры с двумя ветвями легко разборной оригинальной цепи, не требующей смазки и сохраняющей свою подвижность при любых условиях эксплуатации и хранения.
Предназначены для круглогодичного ухода за дорогами с твердым покрытием. Имеется возможность изменения ширины посыпки дорожного полотна инертными материалами за счет регулирования положения разбрасывающего диска по высоте относительно дороги.
Предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и колодцев от жидких отходов и воды (-200С+400С), не содержащих горючих и взрывоопасных веществ, и последующей их транспортировки к месту утилизации. Оборудование машины состоит из следующих основных узлов: цистерна; вакуумный насос с приводом; трубопровод; электрооборудование; площадки с боковой защитой; дополнительное оборудование. Принцип работы машины — вакуумный насос создает разрежение в цистерне, жидкие отходы по всасывающему шлангу поступают в цистерну до полной загрузки. Выгрузка цистерны производится принудительно или самотеком. Машина оборудована сигнально-предохранительным устройством для предотвращения переполнения цистерны.
Машина предназначена для вакуумной очистки колодцев, ливневых и канализационных сетей от ила и транспортировки его к месту выгрузки. В состав специального оборудования входят цистерна, вакуумный насос с приводом, всасывающая стрела, гидравлическая, пневматическая и электрическая системы и дополнительное оборудование. Управление всасывающей стрелой ведётся с дистанционного пульта управления. Выгрузка ила производится опрокидыванием цистерны.
Каналопромывочная машина ЗИЛ КО-502Б-2 предназначена для очистки ливневых канализационных труб от осадков и засоров. Специальное оборудование состоит из цистерны, водяного насоса с приводом, барабана с намотанным рукавом, гидравлической системы и вспомогательного оборудования. К машине прилагается набор размывочных головок, которые применяются в зависимости от диаметра очищаемых труб и степени их засоренности. Размывочная головка под действием реактивной силы движется вперед по трубе и размывает осадок водяными струями высокого давления. Цистерна сварной конструкции состоит из: обечайки, 2-х днищ, 2-х волнорезов, верхней горловины с откидной крышкой, фильтра и крана для заправки водой. Водяной насос с приводом установлен на раме за цистерной. Привод насоса осуществляется от раздаточной коробки с помощью карданного вала. Раздаточная коробка установлена на раме под цистерной. Гидросистема водяная состоит из 4-х ходового крана, всасывающего и нагнетательного трубопроводов, рукава высокого давления с размывочным насадком. Управление работой водяной системы осуществляется 4-х ходовым краном. Гидрооборудование предназначено для привода вращения барабана с рукавом высокого давления, состоит из маслобака, фильтра, гидронасоса, гидромотора, пульта управления и трубопровода. Барабан предназначен для управления рукавом высокого давления во время операций по очистке канализационных сетей.
ЗИЛ АВМ-1/РЖМ-52 аварийно-водопроводная/ремонтно-жилищная машина (без пассажирского отсека / с пассажирским отсеком). Предназначена для проведения профилактических, ремонтных и аварийных работ в системе водопроводно-канализационного хозяйства и электрических и газовых сетях. Оборудование машин позволяет откачивать воду из затопленных колодцев, удалять из колодцев вредные газы, освещать место работ. На машине установлен специальный кузов-фургон, состоящий из двух отсеков — отапливаемого пассажирского (для бригады) и технического. В техническом отсеке размещено стационарное оборудование: верстак с тисками; ящик-сидение; насос для выкачивания жидкости; электросварочный аппарат; газосварочный аппарат; слесарный инструмент; отопитель радиаторный и прочее оборудование (прожектор, лебедки и др.)
Эвакуаторы с механической, электрической лебедками. Предназначены для эвакуации с улиц и дорог неисправных автомобилей массой не более 2900 кг и габаритной длиной не более 5000мм. На раме автомобиля жестко закреплена платформа.По длине она имеет три перегиба по 60.Верхняя часть ее покрыта сплошным рифленым листом,а задняя часть платформы имеет наклон не более 120.Под задней частью платформы размещаются выдвижные аппарели,которые при выдвижении служат продолжением наклонной части платформы и используются во время погрузки (затягивание лебедкой)техники на платформу. Длина аппарели с откидывающейся частью 2м. На задней части платформы установлен ролик-юлок,позволяющий производить разгрузку автомобиля с поврежденной ходовой частью.Наличие блока позволяет осуществлять подтягивание автомобиля находящегося с боку эвакуатора.
Предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и механизированной заправки различной техники светлыми нефтепродуктами, а также для перекачки топлива из одной емкости в другую.
Предназначены для перевозки пищевых жидкостей плотностью не более 1,03 г/см3. Имеется термоизоляция, не допускающая изменения температуры жидкости более чем на 20°С в течение 10 часов при разности температур жидкости и окружающей среды 300°С. Имеется отсек для установки устройства принудительного заполнения и слива.
