«Уралавтоприцеп» принял участие в совещании энергетиков

На автомобильном заводе «УРАЛ» состоялось двухдневное совещание на тему «Модернизация электросетевого хозяйства: перспектива, безопасность, надежность». Участие в этом мероприятии приняли представители Федеральной сетевой компании (ФСК) и ее подразделений, в качестве заказчиков и специалисты различных заводов, изготавливающих навесное оборудование и прицепную технику.

Прицепная техника производства ЧМЗАП энергетикам хорошо знакома. Она давно и успешно используется в обслуживании магистральных электросетей России. На встрече с представителями ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «Холдинг МРСК» и ЗАО «ЭнергоТехнокомплект» предприятие «Уралавтоприцеп» продемонстрировало свои полуприцепы совместно с тягачами «Урал». И эта «сцепка» неслучайна. Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов и автозавод «Урал» — давние партнеры.

Многие модели полуприцепов-тяжеловозов трал ЧМЗАП, рассчитанные для работы в условиях бездорожья разрабатывались под тягачи «Урал» при участии специалистов Уральского автомобильного завода. Преимущества такого сотрудничества — высокая проходимость автопоезда, что достигается максимальным соответствием заданных технических характеристик полуприцепа и тягача-вездехода.

На этот раз предприятие «Уралавтоприцеп» показало два полуприцепа: тяжеловоз ЧМЗАП 99064-042 и бортовой ЧМЗАП 9906-038Б, которые предназначены для эксплуатации с тягачами «Урал» с колесной формулой 6х6. Данные модели отличаются от серийных тем, что разработаны по техническому заданию энергетиков с учетом специфики их работы. Одним из преимуществ наших полуприцепов является комплектация техники подвеской с увеличенным ходом, которая была разработана заводом «Уралавтоприцеп» специально для Российских дорог.

Именно такая техника необходима сейчас энергетикам, для реализации программы технической модернизации автопарка. Как отметили партнеры: «Энергетикам нужна мощная и надежная техника, оснащенная специальным оборудованием: автомастерские, гидровышки, краны, опоровозы, вахтовые автомобили для перевозки рабочих бригад, оборудования и инструмента, автомобили с буровыми и сваебойными установками на борту. А также специализированные автопоезда на базе прицепов и полуприцепов производства ЧМЗАП.». Большое внимание на совещании было уделено стратегии развития сервисного обслуживания и обеспечения запчастями. У предприятия «Уралавтоприцеп» и в этой области есть такой «козырь» как собственное осевое производство, которое гарантирует не только качество прицепной техники ЧМЗАП, но, и что требует любой ремонт строительной техники - хорошее снабжение запчастями.