http://besttm.ru Статьи Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 60 http://besttm.ru/articles/3027/ <p>Непрерывные разработки позволяют нам предоставлять нашим клиентам все более совершенные и функциональные <a href="/e-store/tech/296/" title="ломовозы и металловозы">ломовозы и металловозы</a>. Сегодня мы представляем вашему вниманию <a href="/e-store/tech/296/" title="гидравлический грейфер для металлолома">гидравлический грейфер для металлолома</a> модель № 581121 на шасси КАМАЗ 65115.</p> Ломовозы и металловозы/ <p>В настоящие время на рынке специализированной технике появилась много фирм занимающихся сборкой и продажей ломовозов. В связи с этим возникла большая конкуренция. Некоторые фирмы в погоне за прибылью идут на различные хитрости. В том числе установку устаревшего оборудования или не качественных запчастей. Этим они снижают стоимость автомобиля и, кажется, что вы нашли более дешевый автомобиль. Другие делают наоборот: ставят самое дорогое оборудование, что приводит к чрезмерно большой стоимости и окупаемость автомашины затягивается на долгие годы, что плохо влияет на бизнес.</p> <p>Почему наши клиенты выбирают нас? Во-первых, у нас налажены постоянные отношения с партнерами. Во-вторых, для нас важно качество в отношениях с клиентами. В-третьих, мы идем по пути инноваций, что бы представить себе будущие ломовозов. В-четвертых, мы поддерживаем связи с профессионалами, которые помогают нам узнавать о тенденциях спецтехники во всем мире. Группа компаний «БЭСТТМ» вводит различные новшества, ориентированные на повышение надежности техники при минимальном изменении цены.</p> <p>Так, например, <a href="/e-store/tech/296/" title="гидравлический грейфер для металлолома">гидравлический грейфер для металлолома</a> модель № 581121 на шасси КАМАЗ 65115 выпускается с надрамником из 4мм высоколегированной стали 09Г2С. Высоколегированная сталь в несколько раз прочнее обычной стали, а также обладает стойкостью к коррозии и устойчивостью к хрупкому разрушению.</p> <p>Для увеличения маневренности, мы уменьшили длину КАМАЗа за счет сокращения расстояния между кабиной и кузовом при этом оставили такой же объем кузова. Мы пошли еще дальше, и теперь грейфер ложится сверху кузова, а не вовнутрь, что позволяет увеличить полезный объем кузова. Был установлен <a href="/e-store/tech/296/2550" title="грейферный захват ГЛМ-250">грейферный захват ГЛМ-250</a>, который отличается внутренним объемам в 250 л, вместо старого ГЛМ-1. Лепестки ГЛМ-250 стали жестче и прочней с осями увеличенного диаметра, со стопорными пластинами, исключая поворот осей в бобышках во время работы.</p> <p>Улучшая качество продукции, мы не забываем, что цена должна быть разумной. Поэтому мы сделали кузов из обычной стали, усилив его скрытыми ребрами жесткости. Все это вместе взятое позволяет нашим клиентам быть уверенными в том, что они получили качественный товар по выгодной цене.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2821/ <p>На сегодняшний день жизнь любого города практически невозможна без услуг, предоставляемых автовышками.</p> Автовышки и автогидроподъемники/ <p>На сегодняшний день жизнь любого города практически невозможна без услуг, предоставляемых этой специализированной техникой. Казалось бы удивительным, но <a title="автогидроподъемники и автовышки" href="/e-store/tech/436/" >автогидроподъемники</a> сейчас используются в очень широком спектре видов деятельности &ndash; от строительных, ремонтных и монтажных работ  до осветительных и даже декораторских. Они предоставляют поистине незаменимую услугу, позволяя специалистам работать на определенной высоте, а также поднимать туда грузы и оборудование. Также давайте не будем забывать и о том, с чьей помощью так легко украшаются города в кануны праздников, а на невероятных высотах вдруг появляются рекламные плакаты. Все это требует одного обязательного условия – перемещения людей на необходимую высоту.</p> <p>Итак, давайте разберемся в принципах работы этих машин. <a title="автовышка" href="/e-store/tech/436/" >Автовышка</a> представляет собой устройство, позволяющее вести работы на определенной высоте, поднимать туда рабочих, инструмент и материалы и перемещать их в пространстве. Состоит она из двух частей: поворотной и неповоротной. Неповоротная часть – рама с платформой и выдвижными опорами – жестко крепится к раме автомобиля. Поворотная часть представляет собой непосредственно механизм подъема – стрелу. У автовышек существует своя классификация. </p> <p>В зависимости от высоты подъема <a title="автовышки" href="/e-store/tech/436/" >автовышки</a> делятся на:</p> <ul> <li>Маловысотные (до 17 метров) </li> <li>Средневысотные (от 17 до 28 метров) </li> <li>Высотные (от 28 метров) </li> </ul> <p>В зависимости от принципа работы стрелы автовышки бывают локтевые (или коленчатые), телескопические, коленчато-телескопические, рычажно-телескопические или вышки вертикального подъема. </p> <ul> <li>Стрела <strong><em>локтевого</em></strong> подъемника представляет собой две или три соединенные шарнирные секции – &laquo;колена&raquo;. Подъем (складывание и раскладывание колен) производится посредством гидроцилиндров. Чаще всего встречаются <a title="двухколенные автовышки" href="/e-store/tech/436/" >двухколенные автовышки</a>, именно они наиболее востребованы в производстве. Однако, существуют также трехколенные подъемники. Наличие третьего колена оказывает непосредственное влияние на эффективность работы – благодаря ему подъемник в транспортном положении оказывается более компактным, а также проявляется еще одно неоспоримое преимущество – возможность «перешагивания» люльки в более широком диапазоне высот. Оно проявит себя при наличии каких-либо ограждений, например, на крыше здания, по которому ведется работа. Люлька фиксируется в горизонтальном положении, независимо от положения колен. <br /> <br /> Однако, работать с коленчатым подъемником имеет смысл на открытых площадках, например, строительных, или на производственных объектах. Работа в помещениях на малых высотах или при наличии «сверху» каких-то других конструкционных элементов может быть затруднена. Это вызвано тем, что точка соединения колен может оказаться на более высоком уровне, нежели люлька, из которой будет вестись работа. <br /> <br /> </li> <li><strong><em>Телескопические</em></strong> подъемники устроены несколько сложнее. Их стрелы раздвижные и состоят из нескольких секций, расположенных одна в другой. В этом они напоминают антенну. Раздвижение происходит под действием тросово-цепного привода или гидроцилиндров. Для такого подъемника не требуется наличие большого свободного места в зоне его использования. Они прекрасно подходят для работы в центре города, во дворах, в коммунальном хозяйстве, для обеспечения функционирования наружной рекламы, на объектах энергетики и во многих других случаях. <br /> <br /> </li> <li>Все достоинства коленчато-телескопических «гибридов» объединяют в себе <strong><em>рычажно-телескопические</em></strong> <a title="автогидроподъемники" href="/e-store/tech/436/" >автогидроподъемники</a>. При этом они характеризуются облегченной конструкцией, которая от этого, однако, не становится более хрупкой. Данное преимущество обусловлено высоким качеством стали, из которой изготавливают стрелы таких подъемников. И несмотря на внешнюю «легкость» в них учтены все возможные вектора нагрузок. <br /> <br /> </li> <li>Отдельно следует подчеркнуть <strong><em>вышки вертикального подъема</em></strong>. Они предназначены только для вертикального подъема, при том обладают повышенной грузоподъемностью и выполняются на шасси повышенной проходимости. Это делает возможным производить работы по обслуживанию линий электропередач, подъезд к которым зачастую затруднен. Интересно заметить, что иногда они используются для обеспечения теле и радиотрансляции на местности, благодаря установлению на них антенных систем. <br /> </li> </ul> <p>Практически все автогидроподъемники изготавливаются в климатическом исполнении «У» для работы при температурах окружающего воздуха от +40 до -40 градусов С и скорости ветра до 10м/сек на высоте до 10м. Для возможности работы на объектах без отключения электроэнергии люлька может быть произведена с электроизоляцией.</p> <p>Выбор базового шасси для <a title="автовышки, продажа" href="/e-store/tech/436/" >автовышки</a> и габариты в транспортном положении определяют ее маневренность. Число людей, которых необходимо перевезти к месту работ, также влияет на выбор базового автомобиля. В зависимости от его марки в кабине может быть от двух до пяти мест, включая место водителя. </p> <p>Разнообразие предложенных нашими производителями моделей позволит сделать Вам правильный выбор для каждого вида проводимых работ. Наши автовышки станут надежной опорой вашего бизнеса и «поднимут» его до задуманных Вами высот. Надеемся на плодотворное сотрудничество и будем рады ответить на все Ваши вопросы.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2780/ <p>Тормозная система &ndash; это одна из важнейших систем автомобиля, которая обеспечивает безопасность движения. Необходимо, чтобы тормозная система всегда была в исправном состоянии</p> Истории успешного ремнота/ <p>Тормозная система &ndash; это одна из важнейших систем автомобиля, которая обеспечивает безопасность водителя и всех пассажиров транспортного средства. К сожалению, нет ничего вечного, и тормозная система не исключение. Зачастую происходит так, что тормозная система начинает работать плохо. В этом случае требуется провести <a title="ремонт тормозной системы" href="/remont/remont-gidravliki.php" >ремонт тормозной системы</a>. Особенно важно произвести ремонт тормозной системы на грузовиках, прицепах и полуприцепах, ведь все эти транспортные средства могут перевозить очень важный или дорогостоящий груз. </p> <p></p> <p><a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >Ремонт строительной техники</a> и <a title="ремонт дорожной техники" href="/remont/" >ремонт дорожной техники</a> часто связан с неполадками в тормозной системе, поэтому перед каждым рейсом следует проверять исправность тормозной системы. Любой ремонт строительной техники, включая ремонт тормозной системы должен производиться на специализированных станциях, где есть все необходимое оборудование для осуществления подобных ремонтных операций, таких, как сервисный центр Бэсттехмаш. В нашем сервисном центре Бэсттехмаш мы рады предложить вам ремонт тормозной системы Камаз, ремонт тормозной системы ЗИЛ, МАЗ, Урал и других шасси отечественных производителей. У нас вы можете также получить качественный ремонт тормозной системы китайских грузовиков или грузовых шасси других иностранных производителей. </p> <p></p> <p>Рассмотрим признаки, при которых нужно обращаться в сервис. Похрустование тормозов, стуки, и скрип тормозных колодок – это явный признак того, что автомобилю или грузовику требуется <a title="ремонт тормозной системы" href="/remont/remont-gidravliki.php" >ремонт тормозной системы</a>. Ремонт дорожной техники или ремонт грузовой техники осуществляется в нашем сервисном центре Бэсттехмаш очень внимательно. Ремонт тормозной системы начинается с диагностики и выявления причин неисправной работы. Нужно сказать, что отечественные тормозные системы имеют гораздо меньший эксплуатационный срок, нежели более дорогие, но совершенные зарубежные марки. Мы заметили, что ремонт тормозной системы камаз и ремонт тормозной системы ЗИЛ – это наиболее распространенная ситуация, а все из-за неправильно обращения с тормозной системой. Ремонт тормозной системы – это техническая операция, требующая определенного времени, но ее можно избежать, выполняя простые правила эксплуатации спецтехники. </p> <p></p> <p>В нашем сервисном центре Бэсттехмаш мы уже не первый год осуществляем <a title="ремонт прицепов и полуприцепов" href="/remont/" >ремонт прицепов и полуприцепов</a>, включая ремонт их тормозной системы. Мы точно знаем, как правильно произвести ремонт грузовой техники, и как добиться того, чтобы ремонт прицепов и полуприцепов был выполнен на высоком уровне. Мы используем современное оборудование наряду с новейшими технологиями ремонта. Мы отслеживаем качество любой ремонтной операции. Именно поэтому вы можете быть уверены в том, что ремонт тормозной системы прицепа или ремонт тормозной системы любого другого транспортного средства в нашем сервисном центре будет выполнен на высоком уровне.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2779/ <p>На сегодняшний день <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a>, таких как ремонт Камаз, ремонт ЗИЛ и других производителей часто осложняется ремонтными работами с двигателем. Поэтому нужно не запускать проблемы с двигателем, а скорее обращяться в сервисный центр.</p> Истории успешного ремнота/ <p>На сегодняшний день <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a>, таких как <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a>, <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт ЗИЛ</a> и других производителей часто осложняется ремонтными работами с двигателем. Вообще ремонт дорожной техники или ремонт грузовой техники &ndash; это тонкое дело, где следует учитывать массу нюансов. Кроме того, ремонт транспортных и грузовых средств не дешевое удовольствие, поэтому сегодня большую популярность получает ремонт автомобилей в кредит. Прежде чем приступать к ремонтным работам, было бы неплохо определиться с наиболее частыми определениями:</p> <p>Ресурс двигателя – это ничто иное, как длительность срока эксплуатации двигателя, которая определяется скоростью износа деталей двигателя. К примеру, когда двигатель приходит в негодность раньше заложенного срока, то <a title="ремонт двигателей грузовых автомобилей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт двигателей грузовых автомобилей</a> может продлить эксплуатационный срок, при этом увеличенный расход масла или снижение мощности является следствием неустранимой разрегулировки, которая требует специализированного технического осмотра. По инструкции эксплуатации капитальный ремонт двигателя Камаз должен производиться чаще ремонта двигателя Scania, ведь импортные грузовики оборудованы иностранными двигателями, которые имеют ресурс двигателя на 250-300 тыс. км больше, чем отечественные. Что почти в полтора раза больше ресурса отечественных двигателей. Для того чтобы, к примеру, <a title="ремонт двигателей камаз" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт двигателей камаз</a> выполнялся лишь после истечения нромативного ресурса двигателя, его эксплуатационные условия должны соответствовать правилам и нормам установленным производителем.</p> <p></p> <p>Износ детали – и как следствие ухудшение технических характеристик определенной детали двигателя, как правило, вызвано изменением размеров и формы детали. Изменение внешнего вида детали – это также явный признак ее износа. <a title="ремонт двигателей ямз" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Ремонт двигателей ямз</a> и ремонт двигателей камаз производится достаточно часто, ведь это очень распространенные двигатели. Износ деталей в этих двигателях случается гораздо чаще, чем в случае работы импортного двигателя из-за меньшего ресурса. Наиболее часто износ деталей раньше срока происходит из-за неправильного обращения с двигателем. Именно по этой причине ремонт дизельных двигателей столь широко распространен сегодня. Кстати, тут, непременно, следует отдать должное двигателям отечественного производства – они, несмотря на меньший нормативный ресурс по сравнению с иностранными аналогами, имеют гораздо большую устойчивость к нарушению условий эксплуатации. </p> <p></p> <p>Текущий ремонт двигателя – это устранение мелких поломок, которые могут привести к ускоренному износу деталей. Прежде чем осуществлять текущий ремонт двигателя, должна быть произведена <a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >диагностика и ремонт двигателя</a>, тогда не будет просто заменой деталей, а станет комплексным решением проблем с двигателем.</p> <p></p> <p>Средний ремонт – чаще всего это такой ремонт дизельных двигателей, который требует частичной разборки механизма. Ремонт дизельных двигателей может осложняться отсутствием запасных деталей, которые в ходе среднего ремонта приходиться частично заменять. Поэтому лучше обращаться в наш сервисный центр Бэсттехмаш, имеющий большой собственный склад и отлаженную систему поставщиков запасных частей любых типов. У нас диагностика и ремонт двигателя занимает минимум времени при любых поломках. </p> <p></p> <p><a title="обслуживание и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Обслуживание и ремонт двигателя</a> – это довольно дорогое удовольствие, ведь, например, ремонт дизельных двигателей иностранного производства требует деталей, которые сложно быстро найти, но в нашем сервисном центре Бэсттехмаш отлажена система поставщиков запасных частей, поэтому любую запчасть можно получить без задержек, либо она даже есть на нашем сладе. Кроме того, обслуживание и ремонт двигателя требует специальных навыков и знаний, которыми сегодня обладают только специалисты с высшим образованием. Капитальный ремонт двигателя – это процесс, который чаще всего необходим изношенному двигателю для восстановления его полной функциональности. Своевременные обслуживание и ремонт двигателя позволяют избежать дорогостоящего преждевременного капитального ремонта.</p> <p></p> <p><a title="капитальный ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Капитальный ремонт двигателя</a> – это полное восстановление рабочих характеристик того или иного двигателя. Капитальный ремонт двигателя включает диагностику и ремонт всех узлов двигателя, в том числе коленчатого вала и головки блока цилиндров. </p> <p></p> <p>Производя капитальный ремонт двигателя, следует помнить, что <a title="ремонт грузовых кпп" href="/remont/remont-kpp.php" >ремонт грузовых кпп</a> и ходовой части также являются важной частью сервисного обслуживания. </p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2778/ <p>Определение состояния двигателя требует качественной диагностики, поэтому не стоит надеяться на авось, если на рубежном ТО рекомендована специальная <a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >диагностика и ремонт двигателя</a>. </p> Истории успешного ремнота/ <p><a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >Ремонт грузовиков</a>, в частности <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a>, ремонт ЗИЛ и ремонт китайских грузовиков чаще всего связан с двигателем, который раньше своего срока приходит в негодность. Определить необходимость капитального ремонта двигателя, иногда, не так сложно, как это кажется, ведь прежде чем осуществлять <a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >ремонт строительной техники</a> осуществляется всесторонняя диагностика. Тоже самое можно сказать и о дорожной технике. Ремонт дорожной техники иногда требует капитального ремонта двигателя, что выявляется в ходе техобслуживания при диагностике.</p> <p></p> <p>Часто, на мелких станциях технического обслуживания ремонт грузовой техники осложняется поиском нужных деталей для ремонта двигателя. Сервисный центр Бэсттехмаш имеет большой собственный склад и отлаженную систему поставщиков запчастей, поэтому проблем с запчастями у нас не возникает. Также мы можем осуществлять ремонт автомобилей в кредит, ведь только авто ремонт в кредит позволяет в кратчайший срок собрать нужную сумму денег на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.</p> <p></p> <p>Итак, давайте рассмотрим основные моменты, которые позволяют с точностью определить, что в определенном случае требуется капитальный ремонт двигателя:</p> <p></p> <p>1. Ремонт двигателей камаз как и ремонт двигателей ямз и других двигателей чаще всего связан с износом вкладышей и шеек коленчатого вала. Если <a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >диагностика и ремонт двигателя</a> требует замены или регулировки этих деталей, то капитальный ремонт двигателя необходим.</p> <p></p> <p>2. <a title="капитальный ремонт двигателя камаз" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Капитальный ремонт двигателя камаз</a>, ямз или других производителей также нередко проводится при обнаружении чрезмерно большого потребления масла. Именно этот признак характеризует износ деталей цилиндропоршневой группы. В некоторых случаях капитальному ремонту также подвергаются дизельные двигатели, чей ремонт вызван износом маслосъемных колпачков. Ремонт дизельных двигателей часто сложен в исполнении, кроме того ремонт дизельных двигателей не обходится без специального оборудования. Одним словом капитальный ремонт двигателя может быть вызван различными неисправностями деталей цилиндропоршневой группы.</p> <p></p> <p>3. Низкая компрессия &ndash; это еще один повод сделать капитальный ремонт двигателя. Низкая компрессия чаще всего встречается в двигателях грузовиков. Для измерения компрессии используют компрессометр, а для того чтобы выявить причину низкой компрессии используют пневмотестер. <a title="ремонт двигателей грузовых автомобилей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Ремонт двигателей грузовых автомобилей</a> также может потребоваться из-за износа других деталей, таких как цилиндры, коленчатый вал и.т.д. Обслуживание и ремонт двигателя в таких ситуациях не обходятся без эндоскопа, при помощи которого принимается решение о неисправности цилиндров и проведении капитального ремонта двигателя. Как правило, обслуживание и ремонт двигателя не обходится и без замеров износа и биения шеек коленчатого вала. В большинстве случаев ремонт дизельных двигателей при таких неисправностях требует капитального ремонта, после чего новое обслуживание и ремонт двигателя будут произведены еще не скоро.</p> <p></p> <p>Наряду с ремонтом двигателя не стоит забывать о других видах ремонтных работ, например <a title="ремонт грузовых кпп" href="/remont/remont-kpp.php" >ремонт грузовых кпп</a>, который требует не меньше усилий и навыков для полного восстановления работоспособности механизма, чем капитальный ремонт двигателя. </p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2777/ <p>На сегодняшний день <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a>, а также ремонт строительной техники иногда связан с достаточно сложными ремонтными операциями. Рассмотрим набор операций  капитального ремонта двигателя. </p> Истории успешного ремнота/ <p>На сегодняшний день <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a>, а также <a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >ремонт строительной техники</a> иногда связан с достаточно сложными ремонтными операциями. Одной из таких операций является капитальный ремонт двигателя. <a title="капитальный ремонт двигателя камаз" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Капитальный ремонт двигателя камаз</a>, например, во многих мастерских осложняется поиском не распространенных деталей, без которых ремонт двигателя камаз невозможен. В сервисном центре Бэсттехмаш, благодаря большому складу и отлаженной системе поставщиков, таких проблем никогда не возникнет. Ремонт дорожной техники, точно так же как и ремонт грузовой техники проходит по одной схеме. Здесь применяются стандартизованные операции капитального ремонта, которые мы более подробно рассмотрим далее.</p> <h2>Операции капитального ремонта двигателя:</h2> <ol type="1"> <li>Изначально <a title="ремонт дизельных двигателей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт дизельных двигателей</a>, а также любых других предусматривает очистку двигателя от загрязнений. Ремонт дизельных двигателей должен осуществляться комплексно и качественно, поэтому чистая поверхность рабочих деталей &ndash; это первый шаг к успеху. </li> <li>Далее производится дефектовка, которая подразумевает использование измерительного инструмента для проверки степени износа деталей. Очень часто, <a title="ремонт двигателей ямз" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт двигателей ямз</a> включает в себя обязательную дефектовку при помощи нутромера. Кроме того в ходе дефектовки производятся следующие операции: </li> </ol> <ul> <ul> <li>Производится осмотр коленчатого вала. Осматриваются задиры на шейках, а их диаметры измеряют в перпендикулярном положении. Производят измерения осевого люфта и.т.д. Неисправность коленчатого вала – это одна из причин по, которой осуществляется ремонт дизельных двигателей. </li> <li>Определяются формы цилиндров при помощи специальных устройств. В ходе данной процедуры, измерения проводятся в продольной и поперечной плоскостях. Во многих случаях <a title="ремонт дизельных двигателей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт дизельных двигателей</a> сводится к замене цилиндров, которые пришли в негодность. </li> <li>Осуществляется замер зазоров, а также диаметры трущихся деталей, таких как направляющие втулки и клапаны. </li> <li>При помощи специального опрессовочного оборудования, осуществляя ремонт дизельных двигателей, можно определить наличие дефектов и трещин на корпусе самого двигателя. </li> </ul> </ul> <p></p> <p>На основании собранных сведений в мастерской принимается решение о необходимом ремонте деталей или их полной замене. Во многих случаях ремонт дизельных двигателей требует полной или частичной замены деталей, особенно тогда когда заявленный срок эксплуатации подошел к концу. </p> <p><BREAK /></p> <p>Нередко <a title="ремонт дизельных двигателей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт дизельных двигателей</a> связан с ремонтом и заменой блока цилиндров. Давайте рассмотрим основные ремонтные операции, производящиеся с блоком цилиндров:</p> <p></p> <ol type="1"> <li>Хонингование цилиндров или их растачивание с целью придания им четкой цилиндрической формы. Как правило, результат в данном случае заключаются в увеличении диаметра цилиндра до его стандартного размера. При этом учитывается тепловой зазор, который измеряется между стенкой цилиндра и юбкой поршня. Иногда, ремонт грузовиков сводится к замене блока цилиндров, хотя например, при комнатной температуре поршень не имеет строгой цилиндрической формы и может покачиваться в цилиндре. В этом случае покачивание поршня не говорит о том, что его зазор между стенкой цилиндра и поршнем больше нормы. <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >Ремонт грузовиков</a> очень часто включает в себя ремонт двигателя, который не имеет съемных гильз, именно поэтому ремонт камаз например требует установки ремонтной гильзы в том случае если один из цилиндров всего блока сильно изношен. </li> <li>Восстановление постели коленчатого вала является одной из операций, которая осуществляется часто вместе с заменой коренных подшипников. Ярким примером может стать <a title="ремонт камаз" href="/remont/" >ремонт камаз</a> – двигателя 740 серии. </li> <li>Ремонт трещин в блоке цилиндра (если они обнаружены). </li> <li>При необходимости выравнивание разъема ГБЦ при помощи фрезерования или шлифования. </li> </ol> <p></p> <p>Износ коленчатого вала – это одна из наиболее частых причин ремонта. Данная операция достаточно дорого стоит, поэтому <a title="ремонт автомобилей в кредит" href="/remont/remont-v-kredit.php" >ремонт автомобилей в кредит</a> приобретает все большую популярность. Ремонт камаз, чей двигатель часто имеет неисправности коленчатого вала, осуществляют при помощи шлифования. В дальнейшем производится полирование шатунных шеек до стандартного диаметра. В данном случае полирование шеек способствует сглаживанию микрорельефа кромки отверстий масляного канала. Важно отметить, что деформация коленвала нуждается в предварительной проверке на отсутствие трещин.</p> <p></p> <p>Ремонт автомобилей в кредит часто актуален, когда речь заходит о ремонте головки блока цилиндров. Рассмотрим основные операции, осуществляемые в ходе ремонта головки блока цилиндров:</p> <p></p> <ol type="1"> <li>Проводится осмотр и выявление трещин в головке блока цилиндров, при обнаружении таких трещин необходимо обслуживание и ремонт двигателя, который включает в себя заделку трещин путем сварки. </li> <li>Осуществляется замена или ремонт направляющих втулок клапанов, если это необходимо. Для того чтобы соединение втулка-головка было надежным, головку необходимо нагреть до определенной температуры. В этом случае достигается эффект необходимого натяга в соединении. Эта операция проделывается в случае замены втулок клапанов, а вот при ремонте используют поэтапную раскатку роликом, при помощи которой можно добиться меньшего диаметра отверстия под стержень клапана. Далее происходит обработка разверткой, для того чтобы придать втулке цилиндрическую форму. </li> <li>Обслуживание и ремонт двигателя связанный с ремонтом головки блока цилиндров также связан с заменой фасок седел клапанов. В некоторых моделях двигателя замена седел требует расточки посадочного места до необходимого ремонтного размера. В дальнейшем при помощи жидкого азота производится охлаждение седел, а вот голову наоборот нагревают. </li> <li>Обслуживание и ремонт двигателя включает в себя и ремонт деформированной ГБЦ. В таком случае производят выравнивание привалочной плоскости за счет фрезерования. </li> <li>Осуществляется ремонт клапанов, или их полная замена. </li> <li>Замена маслосъемных колпачков в обязательном порядке </li> <li>В случае необходимости обслуживание и ремонт двигателя включает в себя замену распределительного вала, толкателей и других механизмов. </li> </ol> <p></p> <p><a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Диагностика и ремонт двигателя</a> – это сложный процесс, который включает в себя множество операций, таких как расточка и хонингование цилиндров, шлифовка коленвала и.т.д. Осуществление подобных ремонтных работ дорогое удовольствие не только для потребителя, но и для СТО, которые нуждаются в приобретении дорогостоящего оборудования. Авто ремонт в кредит решает все проблемы потребителя, а вот обычным СТО в отсутствии хорошего бюджета приходиться обращаться в специализированные центры. Наш сервисный центр Бэсттехмаш оснащен всем необходимым оборудованием, поэтому мы можем осуществить любой ремонт вашей спецтехники. Таким образом, <a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >диагностика и ремонт двигателя</a> – это тонкий технический процесс, который требует хорошей подготовки ремонтной базы, и профессиональных навыков от специалистов СТО.</p> <p></p> <p>Механическая обработка – это важнейшая ремонтная операция, которая заключается в расточке, шлифовании, хонинговании и других действиях механического характера. После такой обработки канал системы смазки должен быть очищен, поэтому любые отложения и стружка удаляются при помощи воды и продувки сжатым воздухом. В итоге капитальный ремонт двигателя состоит из множества самых различных технических операций. Каналы коленвала предварительно очищаются от технологических заглушек.</p> <p><BREAK /></p> <p></p> <p>В конце концов, <a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >диагностика и ремонт двигателя</a> доходит до момента сборки. На данном этапе двигатель устанавливается на монтажный стапель, который позволяет поворачивать двигатель, в нужную сторону делая процесс ремонта удобным и быстрым. При сборке двигателя учитываются зазоры в парах трения, которые установил завод изготовитель, кроме того, в ходе сборки двигателя производят развесовку поршней, которая имеет четкие весовые границы для узлов в сборе для разных цилиндров. Осуществляется регулировка шатунов и поршневых пальцев. Затяжка и крепеж деталей двигателя осуществляется в строгом порядке при помощи динамометрических ключей. </p> <p></p> <p>Авто ремонт в кредит набирает свою популярность одновременно с ростом цен на ремонт двигателя. Ремонт двигателя может сильно отличаться в цене. Все зависит от того какой именно ремонт двигателя был произведен и какой именно марки двигателя. Множество тонких нюансов в ходе сборки двигателя могут значительно увеличить стоимость ремонта.</p> <p></p> <p>Диагностика и ремонт двигателя должны осуществляться только в том порядке, который закреплен в технологическом процессе. К примеру, неправильный подход к затяжке болтов ГБЦ, может привести к очень плачевным результатам. ГБЦ может перекоситься и деформироваться, что повлечет полную негодность двигателя. <a title="капитальный ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Капитальный ремонт двигателя</a> осуществляется таким образом, что на этапе сборки проверяется правильность выполненных работ на предыдущих этапах. Именно это гарантирует качественный капитальный ремонт двигателя. </p> <p></p> <p>Особое внимание следует обратить на момент, когда затянуты крышки коренных подшипников. В этом случае коленчатый вал должен вращаться от руки и никак иначе. Если коленвал крутится не свободно, туговато, то это признак того, что зазор в сопряжении шейки слишком мал и его следует увеличить, для свободного вращения коленвала от руки.</p> <p></p> <p>Капитальный ремонт двигателя зачастую включает в себя холодную обкатку, которая заключается в работе коленвала от электродвигателя. В этом случае двигатель должен быть оснащен маслом, а его система охлаждения должна работать нормально. Если все требования по сборке двигателя были точно соблюдены то, холодная обкатка может и не производиться, будет достаточно работы двигателя на холостом ходу в течение 2-3 часов. </p> <p></p> <p><a title="ремонт двигателей грузовых автомобилей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Ремонт двигателей грузовых автомобилей</a> очень часто требует не простой замены детали, а капитального ремонта. В свою очередь стоит отметить, что ремонт двигателей грузовых автомобилей чаще всего связан с преждевременным износом деталей из-за несоблюдения правил эксплуатации. Все, что можно сделать в таком случае, так это хороший капитальный ремонт двигателя в сервисном центре Бэсттехмаш, но при дальнейшем несоблюдении правил эксплуатации поломка повторится.</p> <p></p> <p>Самый последний этап ремонта двигателя это его регулировка. На данном этапе, особенно, если проводился <a title="капитальный ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >капитальный ремонт двигателя</a>, выполняется регулировка угла замкнутого состояния контактов (для карбюраторных двигателей), регулировка угла опережения, зажигания и т.д. Регулировка осуществляется на специальном стенде или в автомобиле. На стенде производить регулировку двигателя удобнее всего, ведь такой стенд снабжен радиатором охлаждения, топливной магистралью, электропроводкой, т.е. всем тем, что мы можем увидеть в обычном автомобиле.</p> <p></p> <p>Да конечно, производить капитальный ремонт двигателя самостоятельно невозможно, также как и ремонт грузовых кпп. Именно поэтому стоит несколько раз подумать, прежде чем браться за эту работу. В специализированном сервисном центре Бэсттехмаш ремонт двигателя производят на высшем уровне, вот почему к нам стоит обратиться за помощью, тем более, если у вас нет специального технического оснащения для ремонта двигателя. </p> <p></p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2776/ <p>Причины, по которым чаще всего происходит преждевременный износ двигателя.</p> Истории успешного ремнота/ <p>Ремонт двигателя представляет собой сложную поэтапную работу, выполнить которую может далеко не каждый человек. <a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >Ремонт строительной техники</a>, <a title="ремонт дорожной техники" href="/remont/" >ремонт дорожной техники</a> и, конечно же, <a title="ремонт грузовой техники" href="/remont/" >ремонт грузовой техники</a> &ndash; это наиболее распространенные случаи ремонта именно двигателя, ведь многие владельцы спецтехники забывают о правильной эксплуатации и своевременном обслуживании двигателя, что и ведет к преждевременному износу двигателя. </p> <p></p> <p>Далее мы рассмотрим причины, по которым чаще всего происходит преждевременный износ двигателя:</p> <p></p> <p>1. Первой наиболее распространенной причиной износа двигателя является несвоевременная замена масла и масляного фильтра. Со временем свойства масла изменяются, оно может стать более вязким и образовать отложения на различных деталях двигателя. Зачастую несвоевременная замена масла может привести к очень сильным осложнениям, что может вызвать необходимость капитального ремонта. Некачественное масло резко уменьшает эксплуатационный срок двигателя, да еще и делает <a title="обслуживание и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >обслуживание и ремонт двигателя</a> затрудненным. Некачественное масло, по сути, не выполняет своего основного предназначения. Оно не позволяет предотвращать образование задиров на высоконагруженных деталях, кроме того поверхность таких деталей будет постепенно разрушаться, из-за потери маслом необходимых свойств и присутствия в нем взвеси твердых частиц. Во многих случаях <a title="ремонт двигателей камаз" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт двигателей камаз</a>, привезенных в сервисный центр Бэсттехмаш, потребовался именно из-за использования некачественного масла. Одновременно с этим стоит отметить, что <a title="ремонт двигателей грузовых автомобилей" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >ремонт двигателей грузовых автомобилей</a> других марок также представляется сложным, когда газораспределительный механизм или, например поршневые кольца подвержены сильному разрушению. Очень часто обслуживание и ремонт двигателя сводиться к замене деталей, которые из-за некачественного масла приходили в негодность. Если учитывать что некачественные масла активно выделяют смолистые отложения то, будет не сложно догадаться о том, что эти отложения могут способствовать сначала закупориванию масляных каналов, а затем ускорить износ деталей, ведь в этом случае пары трения остаются без смазки, что и вызывает частое заклинивание и образование задиров. Если детали двигателя сильно изношены, то здесь поможет капитальный ремонт двигателей камаз, который частенько требуется до срока из-за простейшего несоблюдения правил обслуживания масляных фильтров. Задиры также могут образовываться вследствие неправильного подбора масла по двигателю и классу. Например, когда необходимо использовать масло класса SH/CD, а используется более дешевое масло класса SF/CC.</p> <p></p> <p>2. Плохое техническое состояние воздушного или топливного фильтра. В случае, когда найдены дефекты или видимые механические повреждения. Ремонт грузовиков из-за износа деталей часто производится вследствие попадания абразивных частиц в двигатель, что очень плохо сказывается на работе и ресурсе цилиндров и поршневых колец.</p> <p></p> <p>3. Несвоевременная <a title="диагностика и ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >диагностика и ремонт двигателя</a> приводит к тому, что приходится осуществлять замену многих деталей, а иногда просто выгоднее купить новый двигатель нежели ремонтировать старый. Если неисправности двигателя устраняются с большим запозданием, то повышенный износ деталей обеспечен. В качестве примера приведем стучащий распределительный вал, который является источником сильного износа системы смазки, ведь вследствие неправильной работы вала она загрязняется металлическими частицами.</p> <p></p> <p>4. <a title="капитальный ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >Капитальный ремонт двигателя</a>, который неизбежен в случае неверной установки угла опережения зажигания – это очень дорогое удовольствие. Кроме этого существует еще масса причин, по которым износ деталей ускоряется, например, из-за применения некачественных свечей зажигания. Износ деталей двигателя может возникнуть из-за перегрева двигателя, который, в свою очередь, вызовет неисправности в системе охлаждения, и, соответственно, деформации головки блока цилиндров. В некоторых случаях возможно образование трещин. Ремонт дизельных двигателей в большинстве случаев требуется из-за прогорания поршней, или деформации топливной аппаратуры. Здесь также важно отметить, что ремонт дизельных двигателей требует большого мастерства. </p> <p></p> <p><BREAK /></p> <p>Необходимость осуществлять срочный ремонт дизельных двигателей и преждевременный <a title="капитальный ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >капитальный ремонт двигателя</a> – это все следствия повышенного износа деталей, которые чаще всего работают нормально, но слишком быстро изнашиваются вследствие их неправильной эксплуатации. <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >Ремонт грузовиков</a>, у которых масляные фильтры двигателя забиты – это один из классических случаев, которых, по сути, быть не должно при правильном подходе к обслуживанию автомобиля.</p> <p></p> <p>Для того, чтобы ваша техника была всегда в исправном состоянии, вы можете заключить с сервисным центром Бэсттехмаш договор о плановом техническом обслуживании вашей техники. Это позволит вам сэкономить ваше время, нервы и деньги, так как, доверяя обслуживание и ремонт вашей техники нам, вы застрахованы от некачественного ремонта и неизвестных запчастей, а ваша спецтехника всегда готова к работе. Также возможно проведение ремонта спецтехники в кредит.</p> <p></p> <p><a title="ремонт автомобилей в кредит" href="/remont/remont-v-kredit.php" >Ремонт автомобилей в кредит</a> чаще всего оправдывается, когда речь идет о ремонте двигателя. Во многих случаях капитальный ремонт двигателя необходим, и вот тогда авто ремонт в кредит спасает положение заказчиков в сложной финансовой ситуации. Неважно износ деталей, какого двигателя произошел, ведь ремонт двигателей ямз, как и ремонт камаз или ремонт двигателей зил будет недешевым удовольствием. <a title="ремонт камаз" href="/remont/" >Ремонт камаз</a> требует хорошей профессиональной подготовки, в некоторых случаях ремонт дизельных двигателей не сможет осуществить простой человек без высшего технического образования.</p> <p></p> <p>Большое влияние на износ двигателя оказывает интенсивность использования ресурсов коленчатого вала. Если двигатель преимущественно работает на высоких оборотах, то его рабочий ресурс может упасть на 20-30&#37;. Если двигатель работает на запредельных оборотах, то детали двигателя существенно изнашиваются и здесь диагностика и ремонт двигателя станут необходимостью, без которой вам не обойтись. Около 70&#37; износа получает двигатель, когда его запуск осуществляется в холодном режиме. Еще больший износ деталей добавляет некачественное масло, или масло несоответствующего класса.</p> <p></p> <p>Обслуживание и ремонт двигателя должны осуществляться своевременно, если вы конечно, не хотите платить за дорогостоящий <a title="капитальный ремонт двигателя" href="/remont/obslujivanie-i-remont-dvigatelya.php" >капитальный ремонт двигателя</a>, который вам придется сделать ведь несоблюдение правил обслуживания и эксплуатации двигателя – это главная причина ускоренного износа деталей и общего износа двигателя. Наряду с ремонтом двигателя не стоит забывать, что к примеру ремонт грузовых кпп, также требует существенных денежных затрат, так почему бы не соблюдать простые правила обращения с техникой?&#33; </p> <p></p> Thu, 17 May 2012 09:43:11 +0400 http://besttm.ru/articles/2775/ <p>Иногда, владельцы спецтехники слишком поздно понимают, что необходимо произвести <a title="ремонт гидравлики экскаваторов" href="/remont/remont-gidravliki.php" >ремонт гидравлики экскаваторов</a> или ремонт гидравлики автокранов. Именно по этой причине срок службы спецтехники может значительно уменьшиться.</p> Истории успешного ремнота/ <p>Ремонт экскаваторов представляет собой сложный технологический процесс, который выполняется в определенной последовательности. Ремонт автокранов, экскаваторов, автовышек, как и <a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >ремонт строительной техники</a> другого вида, требует значительных денежных вложений в приобретение дорогостоящего оборудования. Сегодня ремонт грузоподъемной техники осложняется тем, что не хватает специалистов в данной сфере деятельности. Иногда, владельцы спецтехники слишком поздно понимают, что необходимо произвести ремонт гидравлики экскаваторов или ремонт гидравлики автокранов. Именно по этой причине срок службы спецтехники может значительно уменьшиться. Уже сегодня наш сервисный центр Бэсттехмаш готов предложить свои профессиональные услуги по ремонту спецтехники. <a title="ремонт гидравлики экскаваторов" href="/remont/remont-gidravliki.php" >Ремонт гидравлики экскаваторов</a> чаще всего связан с ремонтом гидравлики стрелы и опор. Если своевременно производить ремонт гидравлики экскаваторов, то можно достичь большего срока эксплуатации каждой единицы данного вида спецтехники.</p> <p>Если необходимость ремонта гидравлики экскаваторов сложно установить визуально на ранней стадии (для этого и служит диагностика на рубежных ТО), то поломки, связанные с ковшами и зубьями, видны невооруженным взглядом.</p> <p></p> <p>Суть ремонта заключается в смене ножей, сразу после того как прежние пришли в негодность. Если кромка ковша сильно изношена то используется сварка, для того чтобы приварить стальную полосу по всей длине. Кроме всего прочего следует понимать, что стальная полоса должна быть ровно приварена, для этого используется обрезка. Верхняя часть стальной полосы будет иметь твердое наплавление, а вот тыльная часть будет проварена швом стыкового типа.</p> <p></p> <p>Ремонт гидравлики экскаваторов &ndash; это одно из основных направлений деятельности нашего сервисного центра. Наряду с этим мы производим ремонт грузоподъемной техники различных видов: ремонт гидравлики экскаваторов, ремонт гидравлики автокранов, ремонт гидравлики автовышки, <a title="ремонт тормозной системы" href="/remont/remont-gidravliki.php" >ремонт тормозной системы</a>, ремонт строительной техники и.т.д.</p> <p></p> <p><a title="ремонт грузоподъемной техники" href="/remont/" >Ремонт грузоподъемной техники</a> должен в обязательном порядке осуществляться по специальной технологии, которая предусматривает пошаговое выполнение ремонтных работ. Ремонт гидравлики автовышки осуществляется только с использованием специального оборудования, которое имеется в нашей мастерской, и именно поэтому заказывать ремонт гидравлики или ремонт тормозной системы стоит именно у нас&#33; </p> <p></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2774/ <p>Следует отметить, что ремонт автокранов, автовышек, как, впрочем, и <a title="ремонт грузоподъемной техники" href="/remont/" >ремонт грузоподъемной техники</a> других видов часто сложен и дорог, поэтому необходимо соблюдать правила эксплуатации спецтехники. Рассмотрим ситуации, в которых требуется ремонт гидравлики автовышки. Наш подход.</p> Истории успешного ремнота/ <p><a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >Ремонт автокранов</a>, автовышек и ремонт грузоподъемной техники других видов сегодня очень востребован, из-за частого несоблюдения правил эксплуатации и обслуживания спецтехники. Важно отметить, что ремонт автокранов, как впрочем, и <a title="ремонт грузоподъемной техники" href="/remont/" >ремонт грузоподъемной техники</a> другого вида часто очень сложен и достаточно дорог. Ремонт автокранов требует не только специального оборудования, но и профессиональных специалистов с большим опытом работы. Ремонт грузоподъемной техники должен осуществляться на специальных станциях технического обслуживания, таких как сервисный центр Бэсттехмаш. Далее мы рассмотрим ситуации, в которых требуется ремонт гидравлики автовышки.</p> <p></p> <p><a title="ремонт гидравлики автовышки" href="/remont/remont-gidravliki.php" >Ремонт гидравлики автовышки</a>, как правило, требуется в тех случаях, когда ее узлы не были хорошо смазаны какое-то время, вследствие чего она не может работать в полную силу. Кроме того ремонт гидравлики экскаваторов, например, также будет необходим в этих случаях, плюс если ведущие узлы будут неправильно отрегулированы.</p> <p></p> <p>Давайте рассмотрим технологический процесс, который применяют, когда необходим ремонт гидравлики автовышки или ремонт гидравлики экскаваторов.</p> <p></p> <p>В ходе ремонтных работ используются различные виды специального оборудования, начиная от тельферов и заканчивая фрезерными и токарными станками. Ремонт гидравлики автовышки требует большой внимательности, ведь в таком деле погрешности недопустимы. Только хорошая техническая база сервисного центра Бэсттехмаш позволяет производить <a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >ремонт строительной техники</a> на высоком уровне, кроме того ремонт строительной техники должен быть завершен быстро если это необходимо заказчику, а для этого следует правильно определить неисправность и воспользоваться самыми современными технологиями для ее эффективного и скорейшего устранения.</p> <p></p> <p>Ремонт гидравлики автокранов тесно связан с восстановлением нефункционирующих узлов, и здесь активно применяются сварочные работы. Сложность работы зависит от многих факторов, кроме того ремонт гидравлики автокранов требует квалифицированного подхода, ведь это дорогая техника, с которой могут работать только профессионалы.</p> <p></p> <p><a title="ремонт дорожной техники" href="/remont/" >Ремонт дорожной техники</a> очень часто связан не только с механообработкой различных деталей, но и с ремонтом электрооборудования. На сегодняшний день ремонт дорожной техники не обходится без ремонта основных узлов электросистемы.</p> <p></p> <p><a title="ремонт тормозной системы" href="/remont/remont-gidravliki.php" >Ремонт тормозной системы</a> автовышки &ndash; это одна из наиболее важных ремонтных операций. Ремонт тормозной системы автовышки осуществляется по специальной технологии с применением специализированного оборудования. </p> <p></p> <p>Профилактические работы гидравлики автовышки должны осуществляться периодически, так как это рекомендует делать производитель. Не стоит пренебрегать плановым обслуживанием автокрана или экскаватора ведь вы рискуете дорогой спецтехникой, приобрести которую до сих пор могут лишь единицы.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2773/ <p><a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >Ремонт автокранов</a>, включая ремонт гидравлики автокранов, может осуществить далеко не любой специалист, здесь нужна практика, а не только базовые знания. Наш подход.</p> Истории успешного ремнота/ <p>На сегодняшний день автокраны занимают свою нишу в любом строительном процессе. Автокраны сегодня используются в любой области народного хозяйства. Преимущество автокранов заключается в том, что они мобильны, и способны не только поднимать груз, но и перемещать его на небольшое расстояние.</p> <p></p> <p><a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >Ремонт автокранов</a> сегодня представляется технически сложной операцией. Именно поэтому ремонт автокранов, включая ремонт гидравлики автокранов, может осуществить далеко не любой специалист, здесь нужна практика, а не только базовые знания. Ремонт автокранов, как и <a title="ремонт строительной техники" href="/remont/" >ремонт строительной техники</a>, заключается в поэтапном восстановлении основных узлов &ndash; двигателя, трансмиссии, гидравлики и др. Чаще всего ремонт автокранов связан именно с гидравликой, а не проблемами двигателя, например. Сам по себе ремонт грузоподъемной техники – это целое искусство, с которым мы прекрасно справляемся.</p> <p></p> <p><a title="ремонт грузоподъемной техники" href="/remont/" >Ремонт грузоподъемной техники</a> должен осуществляться только при наличии всего необходимого инструментария, в нашем оснащенном сервисном центре Бэсттехмаш мы можем провести любой ремонт. Кроме того, ремонт грузоподъемной техники требует квалифицированного подхода, который мы готовы обеспечить на высочайшем уровне. Наши специалисты помогут вам решить любые проблемы с автовышками, экскаваторами и.т.д. Ремонт строительной техники для нас сущий пустяк, ведь мы работаем в этой области уже несколько лет. Наша техническая база позволяет производить даже самый сложный <a title="ремонт гидравлики автокранов" href="/remont/remont-gidravliki.php" >ремонт гидравлики автокранов</a>, кроме того уже сегодня мы предлагаем нашим клиентам ремонт тормозной системы, ремонт гидравлики автовышки и ремонт гидравлики экскаваторов.</p> <p></p> <p>Мы очень тщательно подходим к диагностике спецтехники, что делает ремонт гидравлики автокранов еще более качественным. Для того чтобы ремонт гидравлики автокранов проходил не только качественно но и быстро мы сформировали команду настоящих профессионалов, в которой каждый знает свое дело. Мы очень серьезно относимся к своей работе, это позволяет нам производить качественный ремонт любых видов строительной техники. Ремонт гидравлики экскаваторов, ремонт гидравлики автовышки, <a title="ремонт гидравлики автокранов" href="/remont/remont-gidravliki.php" >ремонт гидравлики автокранов</a> – все это и многое другое мы делаем с гарантией в нашем сервисном центре, оборудованном по последнему слову техники. Обращайтесь к нам, и вы не пожалеете&#33; Мы также рады предложить вам постоянное техническое обслуживание вашей спецтехники в нашем сервисном центре, включающее в себя проведение срочных ремонтов и плановых ТО.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2758/ <p>Утечка гидравлического масла на автокране КС-45721.</p> Истории успешного ремнота/ <p>Расскажем еще один случай. Как нам рассказал заказчик, на автокране КС-45721 произошла утечка гидравлического масла из двухходового крана. Замену крана решили провести своими силами. Что может быть проще (открутить 3 гайки, установить новый кран и закрутить 3 гайки)? Купили новый двухходовой кран, заменили,  завели автомобиль, включили КОМ и все хорошо, все работает.</p> <p>Двухходовой кран был установлен в положении работы аутригеров. В момент переключения двухходового крана для работы крановой установки, произошел какой-то удар и двигатель автомобиля прекратил работать. После того, что произошло, заказчик обратился в наш <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a>.</p> <p>После осмотра двухходового крана нашими специалистами, была выявлена причина того, что произошло. Оказывается, заказчик купил и установил двухходовой кран не той марки и при переводе крана из положения <font size="4">1</font> в положение <font size="4">2</font>, цилиндр находящийся внутри крана, перекрыл канал подачи гидравлического масла на крановую установку. </p> <p>Гидронасос создал давление масла, а т.к. канал подачи масла перекрыт, то насос остановился (заклинил), остановив за собой КПП и далее двигатель. Проще говоря &ndash; цепочка. </p> <p>После более детального осмотра и диагностики, наши специалисты обнаружили вышедший из строя гидронасос. Согласовав с заказчиком виды работ, сроки, стоимость, наши специалисты заменили двухходовой кран и гидронасос.</p> <p>Очередная ошибка заказчиков в том, что они не всегда договариваются и приезжают к тем специалистам, которые прошли курсы обучения по ремонту определенной техники, ведь <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a>, как и <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> или ремонт любой другой техники, имеет свою специфику и при современном техническом уровне обслуживаемой техники требует достаточной квалификации. Вследствие этого заказчики теряют больше времени и денег, если пытаются провести ремонт своими силами, не имея квалифицированных специалистов. </p> <p>Потери при неудачном самостоятельном ремонте превосходят все возможные выгоды т.к., во-первых, проблема может усугубиться, а, во-вторых, в процессе будут куплены неподходящие или будут испорчены новые запасные части. Вот почему ремонт должны производить только специалисты.</p> <p align="center"><img title="Ремонт автокрана КС-45721" alt="Ремонт автокрана КС-45721" src="/upload/iblock/remont-avtokranov-101.jpg" width="400" height="300" /></p> <p align="center"><img title="Ремонт автокрана КС-45721" alt="Ремонт автокрана КС-45721" src="/upload/iblock/remont-avtokranov-102.jpg" width="400" height="300" /></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2757/ <p>Ремонт КОМ на автокране КС-45721 с автомобильным шасси Камаз 55111.</p> Истории успешного ремнота/ <p>На автокране КС-45721 с автомобильным шасси Камаз 55111 оборвало КОМ.</p> <p>Хозяин автокрана решил своими силами произвести диагностику и ремонт, попросив заняться этим автокрановщика. Автокрановщик снял КОМ и обнаружил ломаные зубья на шестерне. Купив новую КОМ, автокрановщик установил ее на автокран. После включения КОМ ее снова оборвало. После этого заказчик обратился в наш <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a>, объяснив, все что происходит с автомобилем и КОМ.</p> <p>Сняв КОМ, наши специалисты обнаружили ломаные зубья КОМ и блока шестерней КПП. Рассказав причину обрыва КОМ заказчику, мы приняли решение о снятии КПП и замене блока шестерней. После снятия КПП, наши специалисты (как это принято) проверили диски сцепления. Феродо дисков было изношено до заклепок. Диск сцепления нажимной также имел сильный износ. Плюс ко всему этому обнаружили люфт коленчатого вала. Рассказав об этом заказчику, мы приняли совместное решение, устранить все обнаруженные неисправности. </p> <p>Сняв поддон, наши специалисты обнаружили ломаные полукольца коленчатого вала и металлическую стружку. Сняв коренные и шатунные шейки коленчатого вала, обнаружили, что вкладыши имеют царапины и задиры. После обнаружения всех неисправностей, было принято решение о ремонте коленчатого вала, замене вкладышей, замене дисков сцепления, замене блока шестерен КПП. <br /> Все перечисленные неисправности были устранены качественно и в срок. Нашей оперативностью и качеством выполненных работ заказчик остался доволен.</p> <p>Дальнейшее обслуживание и <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a>, <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт ЗИЛ</a>, <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> других марок, ремонт других своих автомобилей, а также <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a> поручили нашему автосервису. И это не случайно, ведь даже для <a title="Dong Feng запчасти" href="/remont/" >Dong Feng запчасти</a> у нас имеются в наличии.</p> <p align="center"><img title="Ремонт автокрана КС-45721 на шасси Камаз 55111" alt="Ремонт автокрана КС-45721 на шасси Камаз 55111" src="/upload/iblock/remont-avtokranov-91.jpg" width="400" height="300" /></p> <p align="center"><img title="Ремонт автокрана КС-45721 на шасси Камаз 55111" alt="Ремонт автокрана КС-45721 на шасси Камаз 55111" src="/upload/iblock/remont-avtokranov-92.jpg" width="400" height="300" /></p> <p align="center"><img title="Ремонт автокрана КС-45721 на шасси Камаз 55111" alt="Ремонт автокрана КС-45721 на шасси Камаз 55111" src="/upload/iblock/remont-avtokranov-93.jpg" width="400" height="300" /></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2754/ <p>Нам  позвонил заказчик  и объяснил, что на  Камазе 6520 после капитального ремонта двигателя появилась вибрация двигателя. </p> Истории успешного ремнота/ <p>Расскажу еще один интересный случай из нашей практики. Нам позвонил заказчик  и объяснил, что на Камазе 6520 после капитального ремонта двигателя появилась вибрация двигателя. На вопрос &laquo;правильно ли собран?&raquo; заказчик утверждал, что их специалист собрал двигатель правильно (ведь он перебрал их уже не один десяток). К тому же двигатель работает, но вибрирует.</p> <p>Поговорив с заказчиком о том, что они предпринимали для устранения данной неисправности, а именно:</p> <ol type="1"> <li>проверке правильности выставления угла опережения впрыска топлива; </li> <li>проверке форсунок (распылителей; </li> <li>регулировке клапанов; </li> <li>измерении компрессии; </li> <li>замене подушек двигателя. </li> </ol> <p>Мы поняли, причина скрывается внутри двигателя. Заказчик согласился доставить автомобиль в наш <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> для дальнейшего выяснения причины вибрации двигателя. После того, как автомобиль доставили в наш автосервис, мы еще раз обговорили некоторые нюансы (где закупали запасные части? где шлифовали коленчатый вал? и т.д.).Организация продавшая запасные части, является одним из крупнейших в Москве поставщиков запасных частей на грузовые автомобили. Организация, шлифовавшая коленчатый вал, также является одной из самых известных в своей области ремонта. Так что версия о некачественных запчастях и неточной шлифовке коленвала отпала сразу же.</p> <p>После снятия двигателя и КПП, наши специалисты обнаружили причину неисправности (вибрации). Оказалось, их специалист установил передний балансир коленчатого вала наоборот. Уравновешиватель колебаний также стоял неправильно. Уравновешиватель устанавливается только в определенном положении. И еще, т.к. заднего балансира коленчатого вала нет, то балансиром является маховик и корзина сцепления. Корзина сцепления устанавливается строго в определенном положении. <br /> Ошибка специалиста заказчика заключается в том, что он не учел ряд отличий при сборке и установке двигателя Камаз 740.51 Евро 2. Наши специалисты устранили все вышеперечисленные неисправности, установили двигатель на автомобиль. После старта, двигатель работает отлично, без вибрации.</p> <p>Этот случай еще раз подтверждает то, что определенными видами ремонта должен заниматься специалист, изучивший и ремонтирующий эту технику, прошедший курсы по ремонту. Ведь с каждым днем появляются все больше современных автомобилей и если двигатели похожи внешне, это не значит, что они похожи внутри.        </p> <p>В нашем сервисном центре осуществляются все виды обслуживаиня грузовой и специальной техники. <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >Ремонт автокранов</a> любых производителей, <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> отечественных марок &ndash; <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт ЗИЛ</a> и <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a>. С ростом популярности китайской техники стал востребован и <a title="ремонт китайских грузовиков" href="/remont/" >ремонт китайских груозвиков</a>. Ремонт китайской техники вы тоже можете получить у нас – <a title="ремонт SHAANXI" href="/remont/" >ремонт SHAANXI</a>, <a title="ремонт HOWO" href="/remont/" >ремонт HOWO</a>, <a title="ремонт FAW" href="/remont/" >ремонт FAW </a>и <a title="ремонт Dong Feng" href="/remont/" >ремонт Dong Feng</a>. Мы используем только оригинальные <a title="запчасти SHAANXI" href="/remont/" >запчасти SHAANXI</a>, <a title="запчасти Dong Feng" href="/remont/" >запчасти Dong Feng</a> и других производителей, что позволяет нам обеспечить неизменно высочайшее качество ремонта.</p> <p align="center"><img title="Ремонт Камаз 6520" alt="Ремонт Камаз 6520" src="/upload/iblock/remont-kamaz-6520-1.jpg" width="400" /></p> <p align="center"><img title="Ремонт Камаз 6520" alt="Ремонт Камаз 6520" src="/upload/iblock/remont-kamaz-6520-2.jpg" width="400" /></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2753/ <p>Водитель автомобиля решил самостоятельно провести профилактический <a href="/remont/" title="ремонт Камаз">ремонт Камаз</a> 53229 после восьмилетнего использования автомобиля при замене масла и промыл двигатель. Через какое-то время в двигателе появился посторонний звук.</p> Истории успешного ремнота/ <p>Этот случай привел заказчика к крупным непредвиденным расходам. Водитель автомобиля решил самостоятельно провести профилактический <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a> 53229 после восьмилетнего использования автомобиля при замене масла и промыл двигатель. Через какое-то время в двигателе появился посторонний звук. Водитель сам попытался выяснить причину. Слил масло, снял поддон и обнаружил провернутый шатунный вкладыш второго цилиндра. Он заменил его на новый, собрал и продолжил работу. На следующий день двигатель заклинило. Автомобиль доставили в нашу автомастерскую, где нашими специалистами были выявлены причины заклинивания. После промывки двигателя, отложившиеся шлаки не все вышли из двигателя с промывочным маслом. Шлаки засорили масляный канал коленчатого вала, что привело к заклиниванию.</p> <p>Ошибка водителя в том, что он не проверил масляные каналы и не почистил их. Если бы при обнаружении постороннего звука в двигателе, автомобиль сразу же доставили к нам в автомастерскую, то заказчик заплатил бы за ремонт коленчатого вала  и работу по разборке и сборке. В этом случае ему пришлось покупать новый коленчатый вал, а он стоит недешево.</p> <p>Уважаемые владельцы автотранспорта, не допускайте людей, не имеющих специальной подготовки по ремонту, к ремонту автомобилей. Оставьте это для нас.</p> <p>В нашем сервисном центре мы осуществляем все виды обслуживаиня грузовой спец.техники. <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >Ремонт автокранов</a> любых марок, <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> отечественных производителей &ndash; <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт зил</a>, <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a>, а также <a title="ремонт китайских грузовиков" href="/remont/" >ремонт китайских груозвиков</a> – <a title="ремонт SHAANXI" href="/remont/" >ремонт SHAANXI</a>, <a title="ремонт FAW" href="/remont/" >ремонт FAW</a>, <a title="ремонт HOWO" href="/remont/" >ремонт HOWO</a> и <a title="ремонт Dong Feng" href="/remont/" >ремонт Dong Feng</a>. <a title="запчасти SHAANXI" href="/remont/" >Запчасти SHAANXI</a>, Dong Feng и других марок, используемые в нашем сервисе, только самого высокого качества, от производителей.</p> <p align="center"><img alt="Ремонт Камаз 53229" title="Ремонт Камаз 53229" src="/upload/iblock/remont-kamaz-53229-1-tn.jpg" width="400" height="300" /></p> <p align="center"><img alt="Ремонт Камаз 53229" title="Ремонт Камаз 53229" src="/upload/iblock/remont-kamaz-53229-2-tn.jpg" width="400" height="300" /></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2747/ <p>Описаине очередных проверок и промежутков, через которые необходимо проводить обслуживание любой техники</p> Истории успешного ремнота/ <h2>Очередные проверки и промежуток  обслуживания автомашины</h2> <p>Очередные проверки и промежуток обслуживания автомашины  <br /> Единица : 1000км </p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="3"> <tr> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка </strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание первого класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание второго класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание первого класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание третьего класса</strong></td> </tr> <tr> <td valign="top">5<br /> 85<br /> 165</td> <td valign="top">10<br /> 90<br /> 170</td> <td valign="top">15<br /> 95<br /> 175</td> <td valign="top">20<br /> 100<br /> 180</td> <td valign="top">25<br /> 105<br /> 185</td> <td valign="top">30<br /> 110<br /> 190</td> <td valign="top">35<br /> 115<br /> 195</td> <td valign="top">40<br /> 120<br /> 200</td> </tr> <tr> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание первого класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание второго класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание первого класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание четвертого класса</strong></td> </tr> <tr> <td valign="top">45<br /> 125<br /> 205</td> <td valign="top">50<br /> 130<br /> 210</td> <td valign="top">55<br /> 135<br /> 215</td> <td valign="top">60<br /> 140<br /> 210</td> <td valign="top">65<br /> 145<br /> 215</td> <td valign="top">70<br /> 150<br /> 220</td> <td valign="top">75<br /> 155<br /> 225</td> <td valign="top">80<br /> 160<br /> 230</td> </tr> </table> <h2>Период смены масла всех систем</h2> Период смены масла всех систем.<br /><br /> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="3"> <tr> <td valign="top" align="center"><strong> Классификация </strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Двигатель</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Аппарат передач</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Передний и задний валы</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Примечание </strong></td> </tr> <tr> <td valign="top">Первая проверка</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top">Проходит 1500км</td> </tr> <tr> <td valign="top">Очередная проверка</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Обслуживание первого класса</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Обслуживание второго класса</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Обслуживание третьего класса</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Обслуживание четвертого класса</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top">&nbsp;</td> </tr> </table> <h2>Основные вопросы обслуживания</h2> <p>В нашем сервисном центре мы осуществляем все виды обслуживаиня любой техники. Также любой <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a>, <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> &ndash; <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт зил</a>, <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт Камаз</a>, и даже <a title="ремонт китайских грузовиков" href="/remont/" >ремонт китайских груозвиков</a> &ndash; <a title="ремонт HOWO" href="/remont/" >ремонт HOWO</a>, <a title="ремонт FAW" href="/remont/" >ремонт FAW</a> и <a title="ремонт SHAANXI" href="/remont/" >ремонт SHAANXI</a>, <a title="Dong Feng запчасти" href="/remont/" >Dong Feng. Запчасти</a>, используемые в нашем сервисе, только самого высокого качества, от производителей. Также возможно осуществление ремонта любой другой техники.</p> <strong>1. Статьи обычного обслуживания </strong></p> <ul> <li>Проверка ручного и ножного тормоза.</li> <li>Проверка освещения, сигнальной системы и всех указателей (указатели давления масла и газосборника , указатель электризования).</li> <li>Проверка указателя воздушного фильтра.</li> <li>Проверка стеклоочистителя.</li> <li>Проверка  газового давления и состояния автошины , и состояния гайки автошины.</li> <li>Проверка уровня масла , холодоносителя и топлива двигателя.</li> <li>Проверка уровня масла коробки передач.</li> <li>Проверка морозозащитной способности пневмосистемы зимой.</li> <li>Выпускать воды из газосборника.</li> <li>Проверка болта головки подшипника кардана  и болта “U” пружины стальной плиты.</li> </ul> <p><strong>2. Статьи обслуживания разных классов</strong></p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="3"> <tr> <td valign="top" align="center"><strong>Статья обслуживания</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Первая проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Очередная проверка</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание первого класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание второго класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание третьего класса</strong></td> <td valign="top" align="center"><strong>Обслуживание четвертого класса</strong></td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Двигатель</strong></td> <td colspan="6" valign="top">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена масла двигателя (не меньше 1 раз в каждом году) </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена масляного фильтра или фильтропакет</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td colspan="5"><p align="center"> В то время, когда сменять масло.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и <br /> регулирование промежутка клапана </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка давлеиня открытия форсунки </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена топливного фильтра и фильтропакета</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Очистить цедильник топливного насоса      </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка емкости  холодоносителя</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена холодоносителя </td> <td colspan="6"><p align="center">Через каждые 24 месяцев. </td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка трубки холодоносителя и закрепить защелки</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка указателя давления воздушного фильтра </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Очистить пыльник фильтра</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Очистить главный фильтропакет воздужного фильтра</td> <td colspan="6"><p align="center">По указанию  давления воздушного фильтра или через 100 часов. </td> </tr> <tr> <td valign="top">Сменять главный фильтропакет воздужного фильтра</td> <td colspan="6"><p align="center">Когда главный фильтропакет испорчен.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Сменять безопасный фильтропакет воздужного фильтра</td> <td valign="top" ><p align="center">Через 5 раз очистки главного фильтропакета .</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и закрепление трехугольной ремени </td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка нагнетателя</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка форсуночного насоса</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и регулирование газа</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Регулирование оборотов ленивой скорости двигателя </td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Аппарат передач </strong></td> <td colspan="6" valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка уровня  смазки аппарата передач </td> <td colspan="6"><p align="center">Проверять через каждую неделю.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена смазки </td> <td colspan="6" valign="top" align="center">В первый раз проходить через 1000 км, потом сменять через каждые 20000км.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена фильтра, бляшки и  кольцо “O”</td> <td colspan="6" ><p align="center"> В ходе смены масла.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Ведомый вал<br /> (Передний вал)</td> <td colspan="6" valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена жира барабана </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и регулирование промежутка подшипника переднего вала </td> <td colspan="6" ><p align="center">Начинается с первого обслуживания второго класса.</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Ведущий вал</strong></td> <td colspan="6" valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка уровня главного замедлителя и замедлителя возле колеса </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена смазки главного замедлителя и замедлителя возле колеса</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Очистка и смена газоводного аппарата ведущего вала</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> <td valign="top" ><p align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и регулирование промежутка подшипника барабана </td> <td colspan="6"><p align="center">Начинается с первого обслуживания второго класса .</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Приводный вал</strong></td> <td colspan="6"><p align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Снова взвинтить болты приводного вала</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка соединения и абразии приводного вала глазами </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Рулевая рубка</strong></td> <td colspan="6"><p align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка движения стеклоочистителя </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и регулирование всех управляющих аппаратов </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и закрепление передней и задней упорки рулевой рубки</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Тормозная система </strong></td> <td colspan="6"><p align="center">            </td> </tr> <tr> <td valign="top">Выпуск воды из газосборника </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверки герметизации газовой системы<br /> &#65288;проверка<br /> барометром&#65289; </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и регулирование выпуска клапана давления</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка толщины фрикциона тормозного диска, регулирование промежутка тормоза</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Очистка тормоза колес</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка тормозной трубки , которая легко испорчена </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка тормозной пневмокамеры </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Электросистема</strong></td> <td colspan="6"><p align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка рабочего состояния электросистемы (сигнальная лампа,передняя фара, стеклоочиститель,  отопитель) </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка уровня и УВ электролита и вольтаж аккумулятора </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка закрепления присоединения , намазать  полюс смазкой </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка точности тахометра</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Поворотная система</strong></td> <td colspan="6"><p align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top"> Проверка ориентирования переднего колеса </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка уровня поворотного масляного бака </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смена фильтра в поворотном масляном баке </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка состояния поворотной системы </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Шасси и испытание на дороге</strong></td> <td colspan="6" valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка и взвинчивание соединяющихся болтов рамы </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Закрепление передних и задних болтов и кронштейнов </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка рабочего состояния  подвески балансовой балки   </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка закрепления гайки автошины </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка закрепления аккумулятора </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка закрепления топливного бака </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top"><strong>Испытывать втомашину на короткое расстояние</strong></td> <td colspan="6" valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка состояния ручного и ножного тормоза в ходе испытания автомашины</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка утечки глазами </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Проверка закрепления<br /> соответствующих аппаратов</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Смазка всех аппаратов</td> <td colspan="6" valign="top" align="center">&nbsp;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Вал водяного <br /> насоса двигателя </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Акселератор двигателя</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Вилкообразный валик отцепления сцепления  </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Подшипник отцепления<br /> сцепления </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Вариатор—подшипник перед валом </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Опора управления вариатором </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Средняя опора приводного валика</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Кардан приводного валика </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Раздвижные шлицы приводного валика</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Пружинные задвижки передней стальной плиты</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Пружины передней и задней стальной плиты</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Задняя подвесная <br /> балансирная балка </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Шаровой шарнир тягового рычага </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Главные задвижка и подшипник  поворота</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Подшипник поворотного шатуна </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Подшипник барабанов передних и задних колес</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Валик  переднего и заднего кулаков </td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Вал газа и тормозной педали </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Мягкий вал и петля газа       </td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> <tr> <td valign="top">Сцепная петля дверцы рубки</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&nbsp;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> <td valign="top" align="center">&#9679;</td> </tr> </table> <p> Отметка  &#9679; &ndash; знак нужного обслуживания. </p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2746/ <p>История успешного ремонта автокрана XCMG-Q25K.</p> Истории успешного ремнота/ <p>В наш <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a> обратился заказчик с проблемой: на автокране XCMG-Q25K произошла утечка гидравлического масла из гидронасоса. </p> <p align="center"><img height="188" src="/upload/iblock/avtokran-xcmg-0.jpg" width="400" alt="ремонт автокранов" /></p> <p>До обращения к нам, ремонт по устранению утечки масла решили производить своими силами. Сняли гидронасос, заменили сальники, установили насос. Поработав несколько часов, масло стало капать, а далее потекло ручейком. После повторного снятия гидронасоса, были заменены сальники и поставлена дополнительная маслоотражающая  шайба. Отработав около недели, масло опять стало вытекать из гидронасоса. </p> <p>После этого автокран доставили в наш <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a>. Наши специалисты сняли гидронасос, разобрали, провели диагностику и выявили причину утечки масла. Оказалось, что на заводе не досверлили дренажное отверстие для выхода масла и это явилось главной причиной утечки масла. Данный случай подтверждает то, что производство работ должны выполнять специалисты, прошедшие специальную подготовку по ремонту обслуживанию спецтехники. </p> <p align="center"><img height="300" alt="ремонт автокранов" src="/upload/iblock/avtokran-xcmg-1.jpg" width="400" /></p> <p align="center"><img alt="ремонт автокранов" src="/upload/iblock/avtokran-xcmg-2.jpg" /></p> <p>Помимо ремонта автокранов в нашем сервисном центре мы можем осуществить любой <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> &ndash; <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт камаз</a>, <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт зил</a>, и даже <a title="ремонт китайских грузовиков" href="/remont/" >ремонт китайских груозвиков</a> – <a title="ремонт FAW" href="/remont/" >ремонт FAW</a>, <a title="ремонт HOWO" href="/remont/" >ремонт HOWO</a> и <a title="ремонт SHAANXI" href="/remont/" >ремонт SHAANXI</a>, <a title="Dong Feng запчасти" href="/remont/" >Dong Feng. Запчасти</a>, используемые в нашем сервисе, только самого высокого качества, от производителей. Также возможно осуществление ремонта любой другой техники.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2745/ <p>Еще одна успешная переборка КПП ГАЗ 3307.</p> Истории успешного ремнота/ <p>В наш <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> позвонил заказчик и попросил перебрать КПП с ГАЗ 3307, объяснив, что в ней разбило посадочное место подшипника вторичного вала. Задача стояла в замене задней крышки КПП, полной сборке коробки. Мы договорились о сроках ремонта, сумме, и после этого клиент доставил КПП в наш автосервис. КПП нам доставили в разобранном виде и внесли дополнения в описание вышеизложенных проблем. </p> <p>Оказалось, что изначально у них разбило вторичный вал. Заказчик своими силами перебрал КПП, установил ее на автомобиль. И все бы было хорошо, но после включения задней скорости произошел удар, с описанными последствиями. Заказчик попросил просмотреть и выяснить правильность сборки КПП (хотя это входит в наши обязанности). </p> <p>После осмотра КПП нашими специалистами были обнаружено, что отсутствуют некоторые детали. Отсутствовал шарик, находящийся между штоком переключения передач и штифт, находящийся в среднем штоке переключения передач блокирующего устройства. После этого стало ясно, из-за чего все произошло. При включении задней скорости, из-за отсутствия шарика и штифта блокирующего устройства произошло включение двух скоростей. Этот случай еще раз подтверждает то , что <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> должен производится в специализированных автоцентрах, профессионалами, прошедшими специальное обучение.</p> <p align="center"><img height="300" alt="ремонт грузовиков" src="/upload/iblock/kpp-gaz3307-1.jpg" width="400" /></p> <p align="center"><img alt="ремонт грузовиков" src="/upload/iblock/kpp-gaz3307-2.jpg" /></p> <p>В нашем сервисном центре мы можем осуществить любой <a title="ремонт грузовиков" href="/remont/" >ремонт грузовиков</a> &ndash; <a title="ремонт Камаз" href="/remont/" >ремонт камаз</a>, <a title="ремонт ЗИЛ" href="/remont/" >ремонт зил</a>, и даже <a title="ремонт китайских грузовиков" href="/remont/" >ремонт китайских груозвиков</a> – <a title="ремонт FAW" href="/remont/" >ремонт FAW</a>, <a title="ремонт HOWO" href="/remont/" >ремонт HOWO</a> и <a title="ремонт SHAANXI" href="/remont/" >ремонт SHAANXI</a>, <a title="Dong Feng запчасти" href="/remont/" >Dong Feng. Запчасти</a>, используемые в нашем сервисе, только самого высокого качества, от производителей.  </p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2744/ Новые модели автомобилей <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a> в цехах управления конструкторских и экспериментальных работ АМО <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a> (УКЭР). ЗИЛ/ <p>Образцы техники, которые уже демонстрировались на выставках, не тема для новостной публикации. В силу таких особенностей мы будем вести речь лишь о разработке УКЭР, которая уже близка к своему завершению и скоро будет показана потенциальным покупателям, а также о разработках внедренных недавно на конвейере холдинга в массовом порядке. </p> <p>Знакомство удобнее начать с общей характеристики подразделения. Краткую справку по работе управления конструкторских и экспериментальных работ АМО <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a> мы попросили дать главного конструктора завода Евгения Леонидовича Рыбина. </p> <p>&laquo;Деятельность УКЭР АМО <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a> обеспечивают сегодня около 300 человек. Половину из них объединяет отдел технической документации, вторую половину &mdash; опытное производство. Большинство этих людей работает в Москве. В регионах на каждом дочернем предприятии есть собственный конструкторский отдел. Деятельность региональных отделов координируется с московской головной площадки. Во всей деятельности УКЭРа четко выделяется и два направления результатов: </p> <ul> <li>разработка новых машин, экспериментальных образцов; </li> <li>внедрение технических новинок и доработок в линейку автомобилей, сходящих с конвейера холдинга. </li> </ul> <p>Разработка чертежей и технической документации для обеспечения производственного процесса холдинга. Работа, проводящаяся с выпускаемой линейкой автомобилей и сопроводительной документацией, часто незаметна для внешнего наблюдателя. Тем не менее, ее важность высока, а результат часто касается каждого покупателя напрямую, т. к. отражается на каждой сходящей с конвейера машине или определенном семействе.</p> <p>Например, за последний год все автомобили с дизельными двигателями переведены на электрооборудование с напряжением 24 В. У всех основных моделей для повышения их проходимости внедрена блокировка дифференциалов ведущих мостов. В семействе <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a>-5301 проведен комплекс работ по разработке новой конструкции унифицированного оперения. Изменено подкапотное пространство 5301. Как результат — на машины можно устанавливать широкую гамму современных дизельных двигателей разной мощности взамен устанавливаемых сегодня минских. Подобных работ довольно много. Я перечислил лишь малую их толику в серийной продукции&raquo; — отметил Евгений Леонидович. </p> <p>Что касается новых для АМО <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a> автомобилей, познакомиться с созданием одного из них мы решили непосредственно в одном из боксов УКЭР в Москве. В день нашего визита 10 февраля здесь шла работа над автомобилем со сменными кузовами. </p> <p align="center"><img height="163" alt="зил" src="/upload/iblock/BUIL_03_02_07.jpg" width="400" /></p> <p align="center"><img height="174" alt="зил" src="/upload/iblock/BUIL_03_02_09.jpg" width="400" /></p> <p>Машина создана на шасси грузоподъемностью 6 тонн, оснащена бескапотной кабиной. Навесное оборудование изготовлено партнером холдинга <a title="ЗИЛ" href="/e-store/tech/297/" >ЗИЛ</a>. Особенностью образца является то, что надстройка позволяет механизировано менять перевозимые навески. Среди сменяемого оборудования могут быть бочки, различные контейнеры и кузова, как с манипуляторами, так и без них, песочницы для обслуживания дорожного полотна, илососные и каналопромывочные надстройки, всевозможные фургоны и т.д. Все сменяемое оборудование оснащается специальной мощной петлей, за которую крюк стационарной части навески фиксирует сменное оборудование при погрузке-разгрузке. </p> <p align="center"><img alt="зил" src="/upload/iblock/BUIL_03_02_08.jpg" /></p> <p>Работа над машиной уже близка к завершению. Более того, аналогичный по шасси автомобиль, только в традиционном капотном исполнении и другим навесным оборудованием, уже получил одобрение типа транспортного средства.</p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2740/ <p>Предлагаем вашему вниманию документальные фильмы о полуприцепах <a title="ЧМЗАП" href="/e-store/tech/290/" >ЧМЗАП</a>.</p> Прицепы и полуприцепы/ <p><font size="4">О заводе <a title="ЧМЗАП" href="/e-store/tech/290/" >ЧМЗАП</a></font> </p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/908f9879fd1b268e90f59dc865c30d95" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> <p align="center"><BREAK /></p> <p><font size="4">Прицепы <a title="трал" href="/e-store/tech/290/" >трал</a> с пониженной высотой грузовой платформы</font></p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/da86d888eb2c5d7708142799c2e33c4a" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> <p align="center"><BREAK /></p> <p><font size="4">Прицепы <a title="трал" href="/e-store/tech/290/" >трал</a> со средней высотой грузовой платформы</font></p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/fed5cf11496002d102f3c04f08dcdaf5" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> <p align="center"><BREAK /></p> <p><font size="4">Прицепы <a title="трал" href="/e-store/tech/290/" >трал</a> с повышенной высотой грузовой платформы</font></p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/1e64598c28845b873e5c9273ee9bcc51" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> <p align="center"><BREAK /></p> <p><font size="4">Низкорамные прицепы <a title="трал" href="/e-store/tech/290/" >трал</a></font></p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/ca46ea9cba5b0f47582cc292e04c00d0" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> <p align="center"><BREAK /></p> <p><font size="4">Прицепы <a title="трал" href="/e-store/tech/290/" >трал</a> модульной конструкции</font></p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/4bb80845fc0df3f2751a4701f5e7ff9a" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> <p align="center"><BREAK /></p> <p><font size="4"><a title="ЧМЗАП" href="/e-store/tech/290/" >ЧМЗАП</a> сегодня</font></p> <p align="center"><EMBED type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://video.rutube.ru/3b54f6f5a6ec651dba3a244bcca8a43d" width="470" height="353" wmode="window" ></EMBED></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400 http://besttm.ru/articles/2739/ <p>Даже сложный <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a> для нас не проблема. В подтверждение этому, приводим  описание одного из проведенных ремонтов. </p> Истории успешного ремнота/ <p align="justify">Расскажем еще один случай из нашей практики. Водитель автокрана КС-3577 на шасси автомобиля МАЗ не справился с управлением, в результате чего автокран перевернулся. Автомобиль был доставлен в наш автосервис т.к. <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >ремонт автокранов</a> является одинм из профилей нашего сервисного центра. После осмотра автомобиля, нашими специалистами были выявлены следующие неисправности: </p> <ol> <li>Деформация кабины </li> <li>Деформация рамы </li> <li>Деформация платформы крановой установки </li> <li>Согнуты продольная и поперечная рулевые тяги </li> <li>Сорваны стремянки передних рессор </li> <li>Несколько листов рессор отсутствовали </li> <li>Сорваны центровые болты задних рессор </li> <li>Согнута стойка опоры стрелы </li> </ol> <p align="justify">Поставку комплектующих по вышеуказанному ремонту, а именно раму, заказчик взял на себя. К сожалению после получения от заказчика новой рамы было обнаружено, что данная рама не соответствует ТУ на КС-3577. </p> <p>Для вышеперечисленного ремонта требовалось:<span>                                                       </span></p> <ol> <li>Изготовление заклепок<span>                                                                                            </span> </li> <li>Изготовление новых кронштейнов крепления рамы </li> <li>Ремонт кабины </li> <li>Ремонт платформы крановой установки </li> <li>Замена передних рессор </li> <li>Замена центровых болтов задних рессор </li> <li>Покраска кабины </li> <li>Изготовление новой стойки опоры стрелы </li> </ol> <p align="justify">Иногда заказчики в стремлении сэкономить деньги на первом этапе, впоследствии теряют гораздо больше, т.к. если наша компания устанавливает запасные части со своего склада, то мы даем гарантию на запасные части и виды работ. <a title="ремонт автокранов" href="/remont/" >Ремонт автокранов</a> в нашей компании &ndash; залог долгой и надежной эксплуатации вашей техники.</p> <p align="center"><img height="300" src="/upload/iblock/cran-isp5.JPG" width="400" /></p> <p align="center"><img height="300" src="/upload/iblock/cran-isp7.JPG" width="400" /></p> <p align="center"><img height="300" src="/upload/iblock/cran-isp10.JPG" width="400" /></p> <p align="center"><img height="300" src="/upload/iblock/cran-isp12.JPG" width="400" /></p> <p align="center"><img height="300" src="/upload/iblock/cran-isp-9.JPG" width="400" /></p> <p align="center"><img height="300" src="/upload/iblock/cran-isp-11.JPG" width="400" /></p> <p align="center"></p> Thu, 17 May 2012 09:43:12 +0400